Så läser man en insändare i DN av entreprenören Jan Wogel om "Magnettåg skulle kunna ersätta stor del av inrikesflyget i Sverige". Aldrig hört talas om.
Och detta trots att jag jobbat så mycket med transportfrågor kring spårbilar,självgående, höghastighetståg. Detta var verkligen något helt nytt, men självklar intressant om det inte bara är ett vinterskämt.

Det är samma tanke som spårbilar, där en räls går några meter upp i luften på stolpar. En prefabricerad magnetbana på pelare kostar mindre än två tredjedelar av kostnaden för en snabbtågsbana att bygga och underhållskostnaderna blir ungefär en tiondel så stora, står det i artikeln.
Och det är flera fördelar. Högre hastighet, snabbare uppbyggnad. Lägre kostnad, större säkerhet.
Ja, vad säger den nya infrastrukturministern Thomas Eneroth (S) Fel, eller rätt.Oavsett.Utred.